Ça y est ! Nous voici « partis », on suppose que chacun à sa définition du départ, c’est une notion très subjective et intime, quoi qu’il en soit nous voici sur les routes après une journée qui fut riche en rencontres, en découvertes et enseignements. Petit retour sur cette journée tant attendue :)
Sam devant l'école de Coupvray
Tout d’abord, tout se passe dans la ville de Coupvray, où nous sommes intervenus dans une troisième école primaire, l’école Francis et Odette de Teisseyre. Nous partons donc avec l’engagement envers 3 écoles primaires de France, de partager avec leurs élèves nos aventures et découvertes tout au long de notre périple. Cette fois ci nous avons réalisé une seule intervention regroupant tous les élèves de l’école. Les élèves ont été intéressés et étonnés par nos voyages passés et par notre aventure désormais en cours. Nous avons aussi bien sûr abordé le sujet du handicap, ces élèves sont déjà sensibilisés à ce sujet du fait qu’ils suivent une initiation au braille.
Rencontre avec les élèves
Venons en au braille ! En effet si le départ s’est fait de Coupvray, ce n’est pas un hasard ! Au fil des rencontres et des échanges sur Facebook, l’association, La culture de l’art, nous a proposé d’organiser en lien avec la mairie locale et le service de la culture, un départ symbolique depuis Coupvray. Il s’avère que cette ville est la ville natale de Louis Braille, l’inventeur donc de l’alphabet braille. Au delà de l’aspect du handicap, présent dans notre projet, c’est pour nous l’occasion de parler d’un grand homme.
Louis Braille est devenu aveugle accidentellement étant jeune enfant, il a suivi des enseignements spécialisés, cette instruction adaptée et son ingéniosité débordante lui ont permis de créer un mode communication à l’usage des non/mal voyants. Et ce à l’âge de 16 ans …
Louis Braille est une de ces personnes qui donne espoir, malgré son handicap et ses soucis de santé qui l’ont freiné dans son activité, il a toujours œuvré avec force pour ses semblables afin de les épargner de l’isolement bien trop présent chez les personnes porteuses de handicap.
De plus, malgré des difficultés évidentes, Louis Braille s’est illustré dans de nombreuses disciplines, l’enseignement et la musique notamment. L’illustration parfaite que le handicap n’est pas synonyme de passivité. Il a contribué avec d’autres hommes, tels que Diderot, Valentin Hauy et bien d’autres encore, à faire évoluer l’image des personnes aveugles/mal-voyantes au sein de la société. Quand on sait l’énergie que ces hommes ont dépensée pour ce combat altruiste et les résultats obtenus, cela donne une grande bouffée d’optimisme !
Le braille est donc un moyen de communication et d’accès à la connaissance pour les personnes déficientes visuelles. Ce fut le premier outil leur permettant de lire, mais surtout d`écrire. Depuis, tout devient accessible aux personnes déficientes visuelles : lecture, écriture, musique, informatique, mathématique…
Néanmoins à ce jour, seule une petite partie des malvoyants en France lisent le Braille, soit environ 8000 personnes. Partout, on constate que la lecture sur supports digitaux (tablette, liseuse…) augmente grandement. Le braille s’essaie aussi au numérique. Par exemple une société a créé une tablette tactile, à la fois accessible aux voyants et aux non-voyants. Les nouvelles technologies en s’appuyant sur des outils qui ont fait leur preuve, tel que le braille, devraient pouvoir donner une bien meilleure accessibilité à de nombreux non/mal-voyants. Même si le numérique est de plus en plus présent dans notre quotidien, les personnes handicapées visuelles doivent avoir le choix selon leurs préférences et performances d’adopter un outil plutôt qu’un autre. Autrement dit, les nouvelles technologies ne doivent pas être la réponse à tout et pour tous, tout comme certains lecteurs ne se feront jamais à l’idée de ne lire que des livres numériques sur une liseuse. Les personnes mal/non voyantes doivent avoir le choix entre les livres en braille, l’audiodescription, la bague qui lit le texte ect. Il faut réfléchir à l’impact du progrès des technologies dans l’accessibilité, et ne pas privilégier de suite la nouveauté. Je pense qu’il n’y aura jamais trop d’outils permettant une meilleure accessibilité à la culture et à la communication pour les personnes mal/non voyantes.
De nos jours plusieurs outils sont disponibles pour les déficients visuels pour communiquer et s’instruire, par exemple le braille numérique, l’audiodescription, l’impression en gros caractère, le thermo relief pour adapter les illustrations telles que schéma, plans, cartes, et aussi des logiciels de traitement de texte. Ces outils sont des solutions pour minimiser les conséquences du handicap. Mais en amont la recherche s’active sur les causes, avec par exemple les thérapies géniques, les implantations de rétine artificielle, les traitements ect, Qui sait peut-être qu’un jour, le braille et toute autre aide ne seront plus utile ? En tout cas, c’est ce que je souhaite à toutes les personnes mal/non voyantes.
Pour en revenir à cette journée du départ, Sourires Autour Du Monde tient a remercier l’association la culture de l’art, la ville de Coupvray, l’équipe du Musée Louis Braille, l’école primaire Teisseyre, Poclain Véhicules et nos proches de leurs présences et de leurs soutiens !
Article du journal de la ville de Coupvray
Sources et sites utiles:
Musée Louis Braille: 13 rue Luis Braille, 77 700 Coupvray France.
Ouvert du mardi au dimanche de 10h à 18h.
J'aimerais lire le braille, je vais essayer..... J'espère que a mémoire suivra! C'est chouette ce que vous faîtes.... C'est vrai que les personnes handicapées se retrouvent vite isolées..... Bonne route à vous puisque vous êtes partis :) On est avec vous..... même si on ne vous voit pas, vous êtes dans nos coeurs <3 A bientôt Marie, à bientôt Corentin
J'aimerais lire le braille, je vais essayer..... J'espère que a mémoire suivra! C'est chouette ce que vous faîtes.... C'est vrai que les personnes handicapées se retrouvent vite isolées..... Bonne route à vous puisque vous êtes partis :) On est avec vous..... même si on ne vous voit pas, vous êtes dans nos coeurs <3 A bientôt Marie, à bientôt Corentin
Aujourd'hui on va tout vous dire sur la Motricité Renforcée (MR) ! Pour ceux qui ont suivi, Sam, notre fourgon a été doté il y a quelques semaines de nouvelles "chaussures". A savoir, le pack de MR, installé par Poclain Véhicules, qui permet à tout véhicule standard de devenir un véhicule tout chemin (à distinguer du 4x4 😉).
Sam avant et après l'installation du pack MR
Que comprend le pack MR ? un pont/différentiel à glissement limité à Motricité RenforcéeProtections sous la caisse : plaque de métal, installée sous le moteur afin de le protéger et protégeant également le radiateur4 pneus M+S (=Mud and Snow, Boue et neige) = tout cheminRehaussement des suspensions du véhicule
Composantes du différentiel à glissement limité
À quoi sert le pack MR ?
Chaque composante du pack aide à la motricité !
Le différentiel agit mécaniquement sur la motricité, la plaque protectrice permettant de glisser sur certains obstacles et protège le moteur ; les pneus quant à eux…
Vous ne le savez pas, mais aujourd'hui est pour nous un grand jour: nous avons reçu un papier très important que nous attendions depuis un moment! 🙌 À savoir le Carnet de Passage en Douane (CPD)... Qu'est ce que c'est que cette bête là?
On vous explique tout!!!
Le Carnet de Passage en Douane
Lors de voyages à l'étranger avec son propre véhicule, le passage aux frontières n'est pas aussi simple que lorsqu'on voyage avec son sac à dos 👌
En effet certains pays demande un papier obligatoire, résultant en une sorte de convention entre les pays du monde. Le Carnet de Passage en Douane, CPD pour les intimes, est un engagement comme quoi les propriétaires du véhicule ne vont pas vendre leur véhicule dans le pays qu'ils souhaitent visiter. Ça peut paraître absurde comme préoccupation. En effet, pour les voyageurs comme nous, on se doute bien que nous n'avons pas l'intention de vendre leur maison roulante en plein voyage. Peu importe, principe de précautio…
SAM évolue encore.
Le sujet du jour : la batterie! En effet, il y a peu nous avons troqué notre batterie au plomb pour une batterie lithium. (Nous parlons ici de la batterie cellule, celle qui gère l’habitacle, pour l’électricité, et non celle du moteur).
Une batterie c’est une réunion d'éléments générateurs de courant électrique. Donc indispensable pour être autonome en électricité. A l’achat, notre véhicule était doté de deux batteries au plomb AGM = « Absorbed Glass Mat, de 90 Amp chacune.
Au fil des échanges avec nos différents contacts, l’un d’eux nous a proposé l’installation d’une batterie au lithium. Joie ! Nous nous étions déjà renseignés sur ce type de batterie, réputé pour avoir de meilleures performances, mais notre budget ne nous permettait pas de l’acquérir. Le rdv est pris avec l’équipe EZA en Isère. Rodolphe, Thierry et Chris ont retirés les deux batteries au plomb d’origine, pesant 30 kg chacune, pour les remplacer par une batterie au lithium de 25…
Voyager avec sa maison sur roues nous amène un des plus grands sentiments de liberté que l’on ait pu connaitre jusqu’à présent… Ceci étant, ce mode de vie comporte encore des contraintes telles que trouver de l’eau, vidanger les eaux usées ou encore entretenir le véhicule qui voit son kilométrage grandir rapidement.
En 6 mois nous avons parcouru 23 000 km en Europe; même si Fiat recommande de faire le premier entretien à 48 000 km (insensé selon Corentin), nous avons décidé de faire le premier entretien et même d'avantage, en Grèce avant de filer vers l’Asie.
En effet, une fois que nous aurons quittée l’Europe, il nous sera plus difficile d’effectuer des entretiens dans des garages habitués à voir des fourgons de notre type. De plus, nous devons changer l’huile de distribution environ tous les 30 000 km (caractéristique liée au différentiel Poclain).
Comment trouver un garage agréé en Europe?
Nous concernant nous avons appelé l’assistance Fiat afin d’avoir le contact des garages …
L’Estonie marque notre arrivée dans les pays baltes. Nous sommes entrés sur ce territoire vierge de connaissance à son encontre. Nous savions seulement que c’est un pays balte, et ayant fait parti de l’URSS. On vous l’accorde, c’est très vague! La dénomination « pays balte » tire bien sûr son origine de la mer baltique bordant ces trois pays, Estonie, Lettonie, Lituanie. Cependant les estoniens, à l’inverse des lettons et des lituaniens ne parlent pas une langue balte, mais une langue finno-ougrienne. Ce qui les rapproche du finnois de la Finlande. L’influence de la Finlande se ressent dans la culture estonienne, notre départ de la Finlande se fit donc en douceur . L’Estonie a par exemple complètement intégré le sauna.
Nous commençons notre découverte à l’arrivée du ferry, à Tallinn. Quelle jolie surprise! Tallinn est une capitale à taille humaine, avec une ambiance animée et douce. La vieille ville est classée au patrimoine mondial de l’Humanité par l’Unesco. Elle égrène au gré de…
Nous avons quitté la Suède pour rejoindre la Norvège, enfin! On l’attendait tout particulièrement ce pays! Nous passons la frontière sans nous en rendre compte, quelque part dans la forêt, peu après nous faisons notre première halte, vers un lac, avec une petite plage et son ponton. Ni une ni deux, faisant très, exceptionnellement, chaud nous piquons une tête, premiers moments norvégiens plus qu’appréciés!
Frontière Suède-Norvège - Heddal
Notre première étape répertoriée est l’église en bois de Heddal, Heddal Stavkirche. Nous avons longé la côte sud du pays, en évitant intentionnellement la capitale, Oslo, nous n’avions pas envie de nous frotter à une ville . Ainsi, nous arrivons à la petite bourgade de Notodden. Là, sur le côté de la route, hyper accessible (bien signalisé, accessible aux fauteuils et malvoyants, nous avons vu des panneaux en braille) se trouvent l’église en bois, et un petit peu plus haut en continuant le chemin se trouvent des maisons en bois visitables gratui…
Ça y est cela fait 1 mois que nous sommes partis de France ! 1 mois... ce n'est pas grand chose en fin compte... mais nous avons le sentiment d'être partis depuis bien plus longtemps tant nous avons vu de choses, bref on ne s'ennuie pas!
Petit bilan succinct pour fêter ça, pour l'instant tout roule, pas de pépins, pas de tuiles, on croise les doigts!
Ces 31 premiers jours c'est: Environ 4400 kilomètres.Environ 73h de route, soit environ une moyenne de 2h20 de route par jour.6 pays traversés (le sixième est toujours en cours).10 sourires collectés (vous remarquerez que les animaux à quatre pattes entre autre font partie intégrante de notre galerie de sourires, c'est universel selon nous ).Budget: environ 1.100 euros, comprenant majoritairement l'essence, la nourriture et les péages.45 cartes postales envoyées (aux écoles et contributeurs de Ulule).
On déplore, une pompe à eau qui a grillée... RIP... mais tant mieux car celle de remplacement fonctionne beauc…
Après l’Estonie, nous avons poursuivis notre route à travers les pays baltes en descendant en Lettonie. Ces pays sont réputés pour l’ambre.
L’ambre, cette gemme si particulière, très présente sur les rives de la Baltique. Son origine viendrait de la fossilisation de certaines résines végétales. Ses couleurs variables, du jaune au brun foncé, en passant par le roux doré, le vert et même du bleu, nous rappelle les couleurs de l’automne.
Nous sommes mi-septembre, les majestueuses forêts ressortent leurs parures couleur miel. Bientôt, elles rangeront leurs bijoux et se couvrir de fourrure blanche pour se prémunir de l’hiver. Pour l’heure, les couleurs de l’automne explosent, pour autant cela ne fait pas rougir le thermomètre et les nuages ne se contiennent plus. Nous profitons de ce tableau bucolique au quotidien, la nature est sauvage et dense par ici. Nous trouvons de superbes bivouacs au bord de la rivière Gauja. Les chemins d’accès sont souvent étroits, détrempés et défoncés, mais ça…
En arrivant en Finlande, nous espérions enfin voir des rênes (non vus en Norvège), nous nous attendions à des grandes routes longilignes et à voir des forêts et des lacs jusque en être écœurer et nous avions dans l’idée de passer par la Laponie et le village du Père Noël. Bref, nous pensions traverser tranquillement le pays, envisageant un séjour d’une quinzaine de jours…
Premier point, les rênes, à peine a-t-on franchi la frontière Norvège-Finlande, par le "bras de Finlande" qui contourne la Suède, nous voici en Laponie. Et paf des rennes! Et pas qu’un peu, certains sur les accotements, d’autres cherchant l’ombre auprès des bâtiments de la douane (il faisait inhabituellement chaud), et d’autres au beau milieu de la route. On est comme des gamins, il faut dire qu’ils sont vraiment beau!
Deuxième point, les routes : plates, droites, belles et larges, ça fait du bien après le tournis norvégien
Ensuite au milieu de ce décor de taïga sèche, vient le village du Père-Noël à Rova…
La Turquie, pays immense faisant le lien entre l’Europe et le Moyen Orient. Nous sommes restés un mois et demi ici, c’est dire si nous avons aimé! Ce pays est un fabuleux mélange de beautés naturelles, de vestiges antiques, d’architecture remarquable, et d’habitants conviviaux. Pour relater au mieux notre expérience de la Turquie, nous avons choisi de regrouper par thème ce que nous avons vu et non de manière chronologique. Il y a tant à voir, nous y retournerons avec plaisir pour explorer la moitié Nord et le sud Est, que nous n’avons pas visité. Les villes
Comme vous le savez surement, les villes ne sont généralement pas ce que l’on préfère, mais selon les guides touristiques elles sont souvent des incontournables. L'ancienne capitale turque, Istanbul, nous faisait de l’œil, son passé évocateur Byzance, Constantinople… nous nous sommes laissés tentés. Istanbul compte environ 15 millions d’habitants, autant dire que ça fourmille dans tous les sens. Nous avons arpenté des petites…
J'aimerais lire le braille, je vais essayer..... J'espère que a mémoire suivra! C'est chouette ce que vous faîtes.... C'est vrai que les personnes handicapées se retrouvent vite isolées..... Bonne route à vous puisque vous êtes partis :) On est avec vous..... même si on ne vous voit pas, vous êtes dans nos coeurs <3 A bientôt Marie, à bientôt Corentin
RépondreSupprimerJ'aimerais lire le braille, je vais essayer..... J'espère que a mémoire suivra! C'est chouette ce que vous faîtes.... C'est vrai que les personnes handicapées se retrouvent vite isolées..... Bonne route à vous puisque vous êtes partis :) On est avec vous..... même si on ne vous voit pas, vous êtes dans nos coeurs <3 A bientôt Marie, à bientôt Corentin
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